ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | QSNT-G3 | |
ରେଟେଡ୍ ଶକ୍ତି | 320KW |
ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି | | 1500 rpm |
ଡିଜେଲ ମଡେଲ୍ | | ଇନ-ଲାଇନ 6-ସିଲିଣ୍ଡର, ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ, ନିଷ୍କାସିତ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ | |
ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ | | EFI |
ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଶୁଖିଲା ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର, ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର, ତେଲ ଫିଲ୍ଟର, କୁଲାଣ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର | |
ବୋର ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରୋକ | | 140 * 152 ମିମି | |
ବିସ୍ଥାପନ | 14L |
ୟୁନିଟ୍ ର ସାମଗ୍ରିକ ପରିମାଣ | | 3250 × 1160 × 1850 ମିମି | |
ଓଜନ | 3100 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
ସୁପର ପାୱାର୍ |
ଶକ୍ତି 185-545 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ହେଉଛି 1763 ନ୍ୟୁଟନ୍ ମିଟର |
ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଟର୍କ ବଡ଼, ଆରମ୍ଭ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଆରୋହଣ କ୍ଷମତା ଶକ୍ତିଶାଳୀ |
ଆତ୍ମ-ଓଜନ 1250 କିଲୋଗ୍ରାମ, ଏବଂ ଶକ୍ତି-ଓଜନ ଅନୁପାତ ବଡ଼ |
କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଉତ୍ତମ ଅର୍ଥନୀତି |
ଭଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରମାଣୁକରଣ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାଳେଣି ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ କମିନ୍ସ ପିଟି ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ |
ଦକ୍ଷ ହୋଲସେଟ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ରହଣକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ, ଇଞ୍ଜିନର ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ, ଜାଳେଣିକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ |
ଏୟାର-ଟୁ-ଏୟାର କୁଲିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଧିକ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ଉନ୍ନତ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍: ଉଚ୍ଚ କଠିନତା, ନିମ୍ନ କମ୍ପନ ଏବଂ କମ୍ ଶବ୍ଦ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିର ମିଶ୍ରିତ କାଷ୍ଟ ଲୁହାରେ ନିର୍ମିତ |
ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ: ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଚାରି-ଭଲଭ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ବାୟୁ / ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତ, ଜାଳେଣି ଏବଂ ନିର୍ଗମନକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରେ |ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ, ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
କ୍ୟାମସଫ୍ଟ: ବଡ଼ ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଅଧିକ ଭାରକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ |ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟାଇମିଂକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ |ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କ୍ୟାମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିପାରେ |
କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ: ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଜାଲ୍ ଷ୍ଟିଲରେ ନିର୍ମିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ |ଫିଲେଟ୍ ଏବଂ ଜର୍ନାଲ୍ ର ଇନଡକ୍ସନ୍ କଠିନ ପ୍ରକ୍ରିୟା କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଅଧିକ ଥକ୍କା ଶକ୍ତି ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ |
ପିଷ୍ଟନ୍: ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଇ କାଷ୍ଟିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ω ଆକୃତିର ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ବ୍ୟାରେଲ୍ ଆକୃତିର ସ୍କର୍ଟର ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ଭଲ ଫିଟ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ତାପଜ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ସଂକୋଚନ ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇପାରେ |
ପ୍ରୟୋଗର ବ୍ୟାପକ ପରିସର: 1975 ରେ କମିନ୍ସ ଚାଇନାରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପରଠାରୁ ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ର, ଭାରୀ ଯାନ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ, ଜାହାଜ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ N- ସିରିଜ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି |ଏହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସହିତ ରଣନୀତିକ ଭାଗିଦାରୀ ଗଠନ କରିଛି |
Mong ବର୍ଷ ପାଇଁ ମୋଙ୍ଗ୍ ପୁ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |